1、路沿石滑模機(jī)?；炷镣ㄟ^(guò)振動(dòng)棒振密振實(shí)后經(jīng)過(guò)模具滑模成型，邊走邊振連續(xù)作業(yè)。你的問(wèn)題是沒(méi)振實(shí)，大部分是混凝土配比問(wèn)題。
2、由于市政道路施工中水泥的穩(wěn)定性不夠，或是攪拌時(shí)配置的混凝土中石灰和水的比例失衡，導(dǎo)致混凝土表面強(qiáng)度不夠，而道路施工完成后的使用中避免不了磨損，就容易出現(xiàn)起砂的問(wèn)題。
3、完成多少米和路緣石的大小有關(guān)系，還和工人的配合有關(guān)系。跟你用什么樣的滑模機(jī)也有關(guān)系。如果用的是新路緣NC1300這種一體滑模的路緣石滑模機(jī)的話(huà)，一般一天大約1公里左右的樣子。
4、看工程需要 不同的工程需要用到的機(jī)器及模具型號(hào)也不同，在選擇是，應(yīng)該按照工程需要合理搭配，有實(shí)力的廠(chǎng)家會(huì)為您推薦最優(yōu)的選型方案，并且特殊型號(hào)也可以定制生產(chǎn)。
混凝土混合料的制備和水泥混凝土的攪拌質(zhì)量，不但直接影響著混凝土的內(nèi)在質(zhì)量，而且進(jìn)一步影響著路面的平整度。所以混凝土制備是混凝土路面施工的一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。
水泥混凝土的施工質(zhì)量是道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵，它的質(zhì)量控制主要從以下方面進(jìn)行：混凝土強(qiáng)度、混凝土板厚度、路面施工工序和路面養(yǎng)護(hù)。為保證混凝土的強(qiáng)度，施工時(shí)必須對(duì)配合比設(shè)計(jì)、原材料選用及混凝土攪拌三個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格控制。
水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：（1）基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。（2）混凝土材料的檢查與試驗(yàn)，水泥品種及用量確定。（3）混凝土拌合、攤鋪設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)。（4）混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)。
嚴(yán)格控制路面原材料的質(zhì)量水泥混凝上路面結(jié)構(gòu)層是以水泥與水合成的水泥漿為結(jié)合料、碎(礫)石為骨料、砂為填充料，經(jīng)拌和、攤鋪、壓實(shí)和養(yǎng)生而成的。
控制砼質(zhì)量的技術(shù)措施：1 路基壓實(shí)度及彎沉的控制。
k422074 水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要點(diǎn) (1)材料與配合比 ①采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的普通硅酸鹽水泥。標(biāo)號(hào)不低于p35號(hào)。中、粗砂具有規(guī)定級(jí)配，細(xì)度模數(shù)應(yīng)在5以上。
水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，包括原材料、施工機(jī)械、施工管理水平、天氣變化、輔助作業(yè)班組工人熟練程度和各類(lèi)機(jī)車(chē)手的操作水平等等，它們都會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。
接縫施工 混凝土路面施工的薄弱環(huán)節(jié)是接縫的施工，對(duì)于混凝土路面的接縫在施工的過(guò)程中，一定要加強(qiáng)質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制工程的質(zhì)量，如果接縫控制不到位就會(huì)導(dǎo)致板出現(xiàn)各種損害，同時(shí)對(duì)行車(chē)的安全性與舒適性也會(huì)造成一定的影響。
水泥混凝土路面有抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)，在城市道路中被廣泛應(yīng)用。當(dāng)前混凝土材料在各項(xiàng)工程中的運(yùn)用，不僅滿(mǎn)足了工程施工的需要，也使得混凝土路面施工技術(shù)得到了顯著的改進(jìn)。
滑模攤鋪機(jī)的施工工藝流程是地面清理、基礎(chǔ)處理、攤鋪、壓路、養(yǎng)護(hù)。地面清理 使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行施工前，首先需要對(duì)道路地面進(jìn)行清理。
滑模機(jī)施工需要在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣打基礎(chǔ)，在路面上，根據(jù)所需要部署的構(gòu)件，比如六原石六巖石六間等，在現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)行進(jìn)距離放置一個(gè)基樁，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷，大概200米左右，放置一個(gè)即可。
滑模施工前，滑模機(jī)攪拌器、模具要檢查是否緊固、完好，并灑水濕潤(rùn)。工作面上要提前劃出行走線(xiàn)，確保成型后的路緣石直順美觀(guān)。成型后的路緣石要用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。7天后每8~10米左右鋸伸縮縫。
每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序：購(gòu)買(mǎi)大量路緣石模具—找場(chǎng)地大量預(yù)制路緣石—從預(yù)制場(chǎng)地裝運(yùn)路緣石到施工現(xiàn)場(chǎng)—現(xiàn)場(chǎng)卸車(chē)、安裝、溝縫。過(guò)程中還會(huì)存在磕碰損壞路緣石。
一般一天大約1公里左右的樣子。而且這種機(jī)子是不需要配發(fā)電機(jī)的，自帶發(fā)電機(jī)。配一臺(tái)攪拌機(jī)就可以。關(guān)于后期保養(yǎng)也很簡(jiǎn)單，注意防護(hù)就可以了。
路沿石施工規(guī)范要求如下：路沿石必須掛通線(xiàn)進(jìn)行施工，按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線(xiàn)繃緊，按線(xiàn)碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線(xiàn)順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無(wú)上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。
路緣石在基層、封層分段完成后開(kāi)始施工，以保證在上基層施工前完成；路緣石采取滑模施工的方案。
現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94)中，有關(guān)瀝青混凝土路緣石施工的要求，是參照美國(guó)路緣石規(guī)范(SS-3)的有關(guān)規(guī)定編寫(xiě)的，不盡周詳。
施工放樣 在下基層鋪筑并養(yǎng)生完后，進(jìn)行路緣石施工放樣，根據(jù)中央分隔帶寬度放出路緣石安裝控制點(diǎn)（每10米一個(gè)點(diǎn)）。
路沿石必須掛通線(xiàn)進(jìn)行施工，按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線(xiàn)繃緊，按線(xiàn)碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線(xiàn)順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無(wú)上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。
）保證路緣石縫寬的措施。a、要求承包人將路緣石安裝安全技術(shù)交底交到每個(gè)操作工人。安裝路緣石時(shí)每組工人必須配備與縫同寬的尺桿。
安裝等路沿石滑模機(jī)混凝土配合比，每天路沿石滑模機(jī)混凝土配合比的安裝效率僅為500米左右。路緣石滑模機(jī)一次成型路沿石滑模機(jī)混凝土配合比，很少需要人工修補(bǔ)路沿石滑模機(jī)混凝土配合比，一天便可以施工一千到一千五百米，無(wú)需二次施工，工程耗時(shí)比較少。
每天的安裝效率僅約為500-600米。路緣石滑模機(jī)生產(chǎn)打破原操作模式，就地生產(chǎn)，避免路沿石滑模機(jī)混凝土配合比了預(yù)制過(guò)程的材料浪費(fèi)，以及運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中的損耗，可節(jié)約原材料約30％。
滑模機(jī)施工需要在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放樣打基礎(chǔ)，在路面上，根據(jù)所需要部署的構(gòu)件，比如六原石六巖石六間等，在現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)行進(jìn)距離放置一個(gè)基樁，可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷，大概200米左右，放置一個(gè)即可。
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